Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ja, de Lloyd! Helemaal vergeten die auto maar ik vind 't wel een schitterende "bak"! De voorkant heeft in de verte wel wat weg van de zogenaamde "hondenkop" die jarenlang op onze vaderlandse ijzeren wegen te zien was.
Rock & Roll!!!
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Nu je 't zegt...
Hij heeft ook wel wat weg van een mix tussen Mini, Kever en Eend.
Hij heeft ook wel wat weg van een mix tussen Mini, Kever en Eend.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
mooie update weer...na enkele dagen niet op het forum geweest tezijn 
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Vandaag een tweetal bijzondere Fiat's, beide gebouwd op het onderstel van de Fiat 1500.


De Siata 1500 TS Coupé. Siata (Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori) bouwde bijzondere koetswerken op onderstellen van Fiat. Deze Siata werd gebouwd in 1961, de ontwerper van de auto is Michelotti en het modelletje is van Politoys-M.


Fiat 1500 GT Ghia. Alweer zo'n fraaie koets op een gewoon huis-tuin- en keuken onderstel zoals zo veel Italiaanse designstudio's deden in die jaren. Van dit model zijn er 600 gebouwd en deze stamt uit 1962. Beide waren ze dus erg schaars op onze wegen. Ik kan me niet herinneren ooit een Ghia GT "live" gezien te hebben. Wel zag ik een aantal jaren geleden een Siata TS tijdens een oldtimerbeurs in Eelde. Hij was te koop en in redelijk mooie staat. Nog een beroemde auto met Fiat techniek en op een (ingekort) Fiat 1500 onderstel was "Platje", de sportwagen van Maus Gatsonides. Naar ik hoorde schijnt de auto nog in Nederland te zijn en in rijdbare staat.
Deze Ghia is ook van Politoys-M. Beide modelletjes zijn fraai uitgevoerd; deuren, motorkap en kofferklep kunnen open en de modelletjes hebben vering. Zo maken ze ze niet meer.


De Siata 1500 TS Coupé. Siata (Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori) bouwde bijzondere koetswerken op onderstellen van Fiat. Deze Siata werd gebouwd in 1961, de ontwerper van de auto is Michelotti en het modelletje is van Politoys-M.


Fiat 1500 GT Ghia. Alweer zo'n fraaie koets op een gewoon huis-tuin- en keuken onderstel zoals zo veel Italiaanse designstudio's deden in die jaren. Van dit model zijn er 600 gebouwd en deze stamt uit 1962. Beide waren ze dus erg schaars op onze wegen. Ik kan me niet herinneren ooit een Ghia GT "live" gezien te hebben. Wel zag ik een aantal jaren geleden een Siata TS tijdens een oldtimerbeurs in Eelde. Hij was te koop en in redelijk mooie staat. Nog een beroemde auto met Fiat techniek en op een (ingekort) Fiat 1500 onderstel was "Platje", de sportwagen van Maus Gatsonides. Naar ik hoorde schijnt de auto nog in Nederland te zijn en in rijdbare staat.
Deze Ghia is ook van Politoys-M. Beide modelletjes zijn fraai uitgevoerd; deuren, motorkap en kofferklep kunnen open en de modelletjes hebben vering. Zo maken ze ze niet meer.
Rock & Roll!!!
- buttonfreak
- Berichten: 5238
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ik begreep dat het chassis van Platje (zo genoemd omdat ie zo plat is...) niet van een Fiat was, maar de draaiende delen sort-of-speak.
Nu mag je me tegenspreken, maar de Fiat 1500 is een nogal saaie wagen. Daar mag ook wel wat speciaals op...

Platje was niet de enige special die Fiat 1500-delen gebruikte...
Nu mag je me tegenspreken, maar de Fiat 1500 is een nogal saaie wagen. Daar mag ook wel wat speciaals op...

Platje was niet de enige special die Fiat 1500-delen gebruikte...
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Buttonfreak, de info over Platje hoorde ik via het tv-programma "Andere tijden", waarin de auto ook rijdend te zien was. Maar ja, wellicht zeggen zij ook maar wat, hoewel voornoemd programma een degelijke journalistieke indruk op me maakt.
; de 1500 sedan is één van mijn favoriete auto's, samen met de Fiat 128 en de Alfa Romeo Giulia Super serie 1. Leve Vierkant!
n o h a r d f e e l i n g s
En alweer zo'n leuke 1500 (van Matchbox?).
Dank! Indrukwekkende verzameling heb je trouwens. 
Ja, ik ga je tegensprekenNu mag je me tegenspreken, maar de Fiat 1500 is een nogal saaie wagen.
En alweer zo'n leuke 1500 (van Matchbox?).
Rock & Roll!!!
- buttonfreak
- Berichten: 5238
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Een Lesney inderdaad.
Het programma was niet echt verkeerd, maar mijn info geeft aan dat de motor Fiat is, wellicht is, om de homologatie te vereenvoudigen gezegd dat het chassis ook Fiat is.

Ik weet niet welke de eerste Giulia is.
Ik zou zweren dat ik ergens een 128 heb. Norev misschien. Een 124 heb ik zekersteweten. Ook vrij vierkant.
Het programma was niet echt verkeerd, maar mijn info geeft aan dat de motor Fiat is, wellicht is, om de homologatie te vereenvoudigen gezegd dat het chassis ook Fiat is.

Ik weet niet welke de eerste Giulia is.
Ik zou zweren dat ik ergens een 128 heb. Norev misschien. Een 124 heb ik zekersteweten. Ook vrij vierkant.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Grappig, je ziet meteen dat die twee Politoys-modellen zijn.
- buttonfreak
- Berichten: 5238
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
tom schreef:Grappig, je ziet meteen dat die twee Politoys-modellen zijn.
nu je t zegt, heel herkenbaar...
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Bij mijn weten die met dat knikje in de achterklep. Mooie Giulia heb je daar.Ik weet niet welke de eerste Giulia is.
Nou verzamel ik al een poosje modelletjes maar waaraan kunnen jullie nou zien dat het om Politoys modellen gaat en niet om Mercury, om maar wat te noemen? Ik zie het niet. Whééelp!
Nog wat: als Platje niet op een ingekort 1500 chassis staat, waar dan wel op? Weet iemand dat toevallig?
Rock & Roll!!!
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Platje zal ik even opzoeken. Kan ik wel nagaan. Vanmiddag of eind van de avond weet ik het 
'K heb het al gevonden:
'K heb het al gevonden:
bronDe Gatso 1500 Barchetta verwierf nationale faam nadat Gatsonides er in 1949 op Zandvoort een snelheidsrecord mee zette. Van het aanwezige publiek kreeg de open sportwagen zijn liefkozende bijnaam Platje. Gatsonides had de 55 pk sterke auto zelf gebouwd op een ingekort Fiat chassis. Bedoeld voor de racerij kwam serie-productie maar niet van de grond. Gatsonides hielt Platje uiteindelijk zelf, maar zag zich op een gegeven moment gedwongen de auto te verkopen.
Volvo, Volvist, Volvo voor Live (met een v en niet met de f)
- straatauto
- Berichten: 1043
- Lid geworden op: za 22 sep 2007 17:25
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Leuk al die variaties op de Fiat 1500
Deze week zag ik in het tijdschrift Modelauto de plannen van de diverse fabrikanten voor 2008:
Starline komt dit jaar met een Fiat 1300/1500; de foto van het "oermodel" zag er veelbelovend uit.
Ik laat vandaag weer een paar Franzosen zien:
Citroën GS spécial Break 1220 1975 Atlas (Passion Citroën)
Citroen 2CV AZU (besteleend Knorr) 1955 Norev


Deze week zag ik in het tijdschrift Modelauto de plannen van de diverse fabrikanten voor 2008:
Starline komt dit jaar met een Fiat 1300/1500; de foto van het "oermodel" zag er veelbelovend uit.
Ik laat vandaag weer een paar Franzosen zien:
Citroën GS spécial Break 1220 1975 Atlas (Passion Citroën)
Citroen 2CV AZU (besteleend Knorr) 1955 Norev


Kijk ook eens op mijn Website: http://straatauto.weebly.com
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Wat een prachtige modellen!
Vanavond om 21.00 komen Die Ludolfs weer op Discovery Channel. Kijken jullie ook?
Vanavond om 21.00 komen Die Ludolfs weer op Discovery Channel. Kijken jullie ook?
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Da's inderdaad een leuke serie.
De GS is nog steeds een prachtige auto. De break was hier niet zo bekend, je zag vooral sedans. Mooie foto's!
De GS is nog steeds een prachtige auto. De break was hier niet zo bekend, je zag vooral sedans. Mooie foto's!
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Die Ludolfs is af en toe erg leuk. Soms kijk ik wel eens.
De vader van een vriend van me had ooit een witte GS break. Ik herinner me nog de achterruit met die vreemde bocht erin en het bijzondere dashboard. Ook herinner ik me nog dat bijna de complete motor uitgebouwd moest worden als je de uitlaat wilde vervangen
Maar verder reed 'ie erg fijn.
Als de 1500 van Starline net zo leuk is als al die andere dan denk ik dat ik 'm wel aanschaf, ook al heb ik al een oude plastic Norev 1500.
De vader van een vriend van me had ooit een witte GS break. Ik herinner me nog de achterruit met die vreemde bocht erin en het bijzondere dashboard. Ook herinner ik me nog dat bijna de complete motor uitgebouwd moest worden als je de uitlaat wilde vervangen
Als de 1500 van Starline net zo leuk is als al die andere dan denk ik dat ik 'm wel aanschaf, ook al heb ik al een oude plastic Norev 1500.
Rock & Roll!!!
