Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Vanaf het begin al gevolgd en toch wel Mister DTM in alle staten
P.s. De lijst met DTM winnaars klopt niet bij 1991 staat de wagen van Biela waarmee hij in 1992 rondreed en in 1993 reed de Alfa nog niet met Martini livery
En in 1995 reden ze zowel een DTM als een ITC seizoen wat Schneider dus allebij won
In het begin een klein beetje spannende race, maar denk toch dat de blokacties van Ekstrom een klein beetje roet in Di Resta's eten gegooid heeft, erg jammer dat het geen man to man gevecht werd, maar wel erg gaaf voor Timo
Mercedes heeft als merk iig wel de DTM titel
En Bernd We will mis you
Was op zich een erg mooi seizoen, en ik kijk alweer uit naar volgend jaar
Vond de laatste race beetje een afknapper, had er meer van verwacht.
Er moet toch echt een serieus 3e merk gaan meedoen en voor de DTM geldt het zelfde wat betreft de aerodynamica als de F1 er moet dus hoog nodig wat aan het regelement gedaan worden om het inhalen weer wat makkelijk te maken.
Ik hou wel van een beetje deurklinken werk maar wat er regelmatig in het achterveld van de DTM gebeurt heeft mijns inziens weinig meer met racen te maken.
Er is sprake van dat Citroen de DTM in wil stappen. Hun contract met het WRC loopt eind 2009 af en hierna willen ze dus de DTM in volgens de berichten. Er zou dan met de Citroen C5 gereden gaan worden.
Enig probleem wat Citroen heeft is dat ze geen V8 voorhanden hebben, dus zal het ALS ze mee gaan doen nog een paar jaar duren voordat ze echt competatief zijn.
Ik geloof ook niet dat Citroën in de DTM gaat rijden. Geloof dat ze een tijdje terug al verklaard hebben dat ze niet in de DTM gaan rijden. Is niet logisch ook omdat Citroen geen V8 heeft en ook al zouden ze een V8 leasen dan is het marketing technisch niet zo interessant omdat Citroën niet echt in klasse Audi/Mercedes aanwezig is.
Hoop ook op Alfa en er schijnt een Lexus obv DTM specificaties in Japan te racen, BMW wordt ook vaak genoemd maar daar vind men het DTM teveel een Mercedes gebeuren, daarnaast is het WTCC aanzienlijk goedkoper en kost de F1 ook bakken met geld.
En gezien de huidige crisis en de hoge kosten van de DTM verwacht ik de komende jaren géén nieuwe merken.
Hoop nog steeds op Lexus. Ze racen nu met die DTM gebaseerde bolide in GT300 in Super GT, hoop om te testen voor een eventuele deelname aan DTM wanneer er nieuwe regels in 2010 komen. Maar Toyota gaat al racen in Le Mans dus ben benieuwd in hoeverre dat nog doorgaat (F1, NASCAR en Le Mans zijn wel de duurste racetakken).
Juan Pablo Montoya: "There are no prisoners. We're not taking any prisoners."
Ferrari10flrb schreef:Ik hou wel van een beetje deurklinken werk maar wat er regelmatig in het achterveld van de DTM gebeurt heeft mijns inziens weinig meer met racen te maken.
Dan moet je is naar het WTCC kijken op eurosport.
Die races zijn vaak veel spannender dan de DTM.
Ferrari10flrb schreef:Ik hou wel van een beetje deurklinken werk maar wat er regelmatig in het achterveld van de DTM gebeurt heeft mijns inziens weinig meer met racen te maken.
Dan moet je is naar het WTCC kijken op eurosport.
Die races zijn vaak veel spannender dan de DTM.
Absoluut waar, alleen heb niet zoveel met het WTCC, vind de auto's net iets te dun.
the_stig schreef:
qoute: Ik hou wel van een beetje deurklinken werk maar wat er regelmatig in het achterveld van de DTM gebeurt heeft mijns inziens weinig meer met racen te maken.
Dan moet je is naar het WTCC kijken op eurosport.
Die races zijn vaak veel spannender dan de DTM.
Absoluut waar, alleen heb niet zoveel met het WTCC, vind de auto's net iets te dun.
Mooiste race serie is wat mij betreft de ALMS
Ooit wel eens naar de V8 Supercars gekeken, vooral straten circuit zijn heerlijk om naar te kijken