Modelautoforum.nl

Zeg dan meteen dat al die domme Belgenmoppen waarheid zijn.

Natuurlijk niet. Kan me niet voorstellen dat ze állemaal kloppen.

Meteen verplichten die winterbanden,
.Zijn we misschien van dat gestuntel en geglij af.
Bij het eerste beetje sneeuw ligt Nederland plat.
Als iedereen nou eens fatsoenlijke banden onder z'n auto zet, kunnen we dan met zijn allen een beetje doorrijden.

Scheelt een hoop ergernis.

gijs schreef:Meteen verplichten die winterbanden,
.Zijn we misschien van dat gestuntel en geglij af.
Bij het eerste beetje sneeuw ligt Nederland plat.
Als iedereen nou eens fatsoenlijke banden onder z'n auto zet, kunnen we dan met zijn allen een beetje doorrijden.

Scheelt een hoop ergernis.

Dat ligt niet alleen aan de banden helaas, maar ook voor een groot gedeelte aan de bestuurders... Het begint al bij het feit dat als er sneeuw ligt
dat men dan meent niet meer te hoeven stoppen voor rood, heel vreemd, maar waar.

Ik denk dat het verplichten van een slipcursus nuttiger is dan het verplichten van winterbanden.
Maar buiten dat zijn winterbanden zeker nuttig, meer grip is altijd goed, ook als je al zo'n goede chaufeur bent als St.Paul...

Driver-X schreef:Ik denk dat het verplichten van een slipcursus nuttiger is dan het verplichten van winterbanden.
Maar buiten dat zijn winterbanden zeker nuttig, meer grip is altijd goed, ook als je al zo'n goede chaufeur bent als St.Paul...

Goed oordeel ik niet over, wel snel, vraag maar aan de heren die achter me aan kartte. Ik heb zeker mijn momentjes gehad in de tijden dat ik nog een 60/65k per jaar reed, maar in alle gevallen heb ik het aan mezelf te danken gehad. Slipcursus verplichten en boetes op het niet communiceren (richting aangeven) ipv 3 km te hard.

Persoonlijk vind ik winterbanden in Nederland klinkklare onzin. Leuk om je weer een poot uit te trekken. IN de sneeuw van de afgelopen jaren ben ik slechts 1 keer vastkomen te zitten en winterbanden helpen ook niet als je bodem vastzit in de sneeuw en de wielekes vrij ronddraaien.

Daarnaast geven winterbanden bij menig een het idee geweldige prestatievergroting. Met gevolg dat ze je met 150 km/u voorbij komen op de snelweg terwijl de rest 80 rijdt.

De beste aanpassing voor de winter is de beheersing in je rechtervoet. Als er sneeuw ligt rij je soepeltjes weg in z'n 2, tijdig gas loslaten en rustig remmen. No-problem

Winterbanden; erg nuttig.
Zelf heb ik eens een dagje mogen stoeien met winterbanden vs zomerbanden.
Zeker als het veel regent dan is de waterafvoer door het grovere profiel veel beter. Daarnaast is het gripniveau bij koudere temperaturen bij remmen nog goed te noemen.
Met sneeuw is het ook wel wat beter, maar zo vaak sneeuwt het niet in Nederland.
Als het gaat om bochtensnelheid dan valt het verschil wel mee.

Dus vanaf oktober/november t/m april zou ik zeker winterbanden adviseren.

jonnoT schreef:Persoonlijk vind ik winterbanden in Nederland klinkklare onzin. Leuk om je weer een poot uit te trekken. IN de sneeuw van de afgelopen jaren ben ik slechts 1 keer vastkomen te zitten en winterbanden helpen ook niet als je bodem vastzit in de sneeuw en de wielekes vrij ronddraaien.

Daarnaast geven winterbanden bij menig een het idee geweldige prestatievergroting. Met gevolg dat ze je met 150 km/u voorbij komen op de snelweg terwijl de rest 80 rijdt.

De beste aanpassing voor de winter is de beheersing in je rechtervoet. Als er sneeuw ligt rij je soepeltjes weg in z'n 2, tijdig gas loslaten en rustig remmen. No-problem

Het voordeligste is winterbanden nemen. Die slijten minder hard met de koude temperaturen, waar zomerbanden bij de hogere temperaturen minder snel slijten. Per saldo ben je dus voordeliger uit lijkt me.
Ook met winterbanden moet je idd je rechtervoet beheersen: dat blijft het belangrijkste! Met winterbanden leg je de grens van je grip wat hoger, maar het is niet de bedoeling ok die weer op te gaan zoeken. Enge resultaat is dan dat je er iets harder van af knalt.

jonnoT schreef:Persoonlijk vind ik winterbanden in Nederland klinkklare onzin. Leuk om je weer een poot uit te trekken.

Nee hoor. Als je in de zomer zomerbanden gebruikt en in de winter winterbanden gebruikt ipv hele jaar zomerbanden dan gaan je zomerbanden qua tijd bewezen 2 keer langer mee.

St. Paul schreef:

jonnoT schreef:Persoonlijk vind ik winterbanden in Nederland klinkklare onzin. Leuk om je weer een poot uit te trekken.

Nee hoor. Als je in de zomer zomerbanden gebruikt en in de winter winterbanden gebruikt ipv hele jaar zomerbanden dan gaan je zomerbanden qua tijd bewezen 2 keer langer mee.

Spekkoper zijn echter de Belgen. Met 2 winterbanden voor, en 2 zomerbanden achter op hun bolide, en op het juiste moment wisselen, doen zij met twee setjes dus al gauw 4x zo lang!

Autofan schreef:

jonnoT schreef:Persoonlijk vind ik winterbanden in Nederland klinkklare onzin. Leuk om je weer een poot uit te trekken. IN de sneeuw van de afgelopen jaren ben ik slechts 1 keer vastkomen te zitten en winterbanden helpen ook niet als je bodem vastzit in de sneeuw en de wielekes vrij ronddraaien.

Daarnaast geven winterbanden bij menig een het idee geweldige prestatievergroting. Met gevolg dat ze je met 150 km/u voorbij komen op de snelweg terwijl de rest 80 rijdt.

De beste aanpassing voor de winter is de beheersing in je rechtervoet. Als er sneeuw ligt rij je soepeltjes weg in z'n 2, tijdig gas loslaten en rustig remmen. No-problem

Het voordeligste is winterbanden nemen. Die slijten minder hard met de koude temperaturen, waar zomerbanden bij de hogere temperaturen minder snel slijten. Per saldo ben je dus voordeliger uit lijkt me.
Ook met winterbanden moet je idd je rechtervoet beheersen: dat blijft het belangrijkste! Met winterbanden leg je de grens van je grip wat hoger, maar het is niet de bedoeling ok die weer op te gaan zoeken. Enge resultaat is dan dat je er iets harder van af knalt.

zomerbanden slijten nog minder in de winter... Winterbanden slijten harder in de zomer. Kortom: winterbanden slijten altijd harder, want het rubber is veel zachter.

Het rubber van winterbanden is niet zachter.
De samenstelling is anders, waardoor de lamellen wel flexibel zijn in een winterband, waar een sportievere zomermaand al snel erg hard en minder flexibel wordt.

Ze zouden best goed werk verrichten, maar voorlopig rij je met de temps. van nu ze alleen maar aan vellen.

rsh_scuderia schreef:Het rubber van winterbanden is niet zachter.
De samenstelling is anders, .....

En daarom dus zachter waardoor je meer grip hed op een gladde weg.

En winterbanden zijn in Duitsland inderdaad niet verplicht, maar krijg je in de winterse periode een aanrijding en het blijkt dat jij geen winterbanden hebt, dan bende gij het spreekwoordelijke bokkie

Markopolo schreef:Ze zouden best goed werk verrichten, maar voorlopig rij je met de temps. van nu ze alleen maar aan vellen.

rsh_scuderia schreef:Het rubber van winterbanden is niet zachter.
De samenstelling is anders, .....

En daarom dus zachter waardoor je meer grip hed op een gladde weg.

Je neemt de woorden uit mijn mond!

Voila sinds deze morgen staan de winterbanden erop.
Laat nu de winter maar komen zou ik zo zeggen