... en ik heb de spoilers van je auto's gezien op je site, en die wil je NIET uit elkaar laten vallen...
Ik was in mijn verhaal nog een goede drukregelaar vergeten. Anders blaas je idd de ingewanden van je spuit eruit.
Er zit al een drukregelaar op de compressor, maar die vertrouw ik voor geen meter. Bovendien, ik wil de regelaar zo dicht mogelijk bij het pistool.
Over het oplossen van kunststoffen:
Er zijn veel verschillende soorten kunststof. Dat is wat het moeilijk maakt.
Kunststoffen die veel voorkomen:
Polyethyleen (PE, LDPE, HDPE, polyetheen)
Polypropyleen (PP, LDPP, HDPP, polypropeen)
Dit zijn de zgn aliphaten. Redelijk slagvast, hoge rek bij breuk, zeer goed chemicalien bestendig, goed te lassen. Nadeel: er hecht niets op.
Toepassing: flessen voor chemicalien, boterhamzakjes, lasbare opbergzakken, ik meen ook CD-doosjes, en nog veel meer.
Polycarbonaat (PC, Lexan, Xenoy)
Transparant, slagvast.
Toepassing: brilleglazen, inbraakwerend glas, auto-onderdelen (de achterklep van de Volvo S40, S60, S80).
Te lijmen met speciale lijm, om spanningsscheuren te voorkomen.
Leuke proef: neem een plaatje PC, zet dit krom in de bankschroef. Het zal niet breken. Druppel nu een beetje oplosmiddel (thinner) erop. Stukken vliegen tegen het dak...
ABS
Styreenachtige (familie van polystyreen)
Goed te spuitgieten, dieptrekken en op andere manieren te vervormen.
Toepassing: modelauto's, maar ook de behuizing van de stofzuiger is ervan gemaakt. Lost echter op in bepaalde oplosmiddelen. En dat is onze ellende.
Er zijn nog veel meer kunststoffen, maar dit zijn degenen die je relatief vaak tegenkomt. Wees voorzichtig met oplosmiddelen. Ze hebben niet alleen de neiging snel te ontbranden, maar ze zijn ook erg ongezond. het is altijd leuk als je later je kleinzoon/dochter herkent als die op bezoek komt...