Modelautoforum.nl

De Aston DBR9 zal trouwens sealed zijn...

Dit mailden ze me:

We will make it under AUTOart MOTORSPORT without openings (sealed body shell).
The development lead time for the models being made without openings is shorter than the one with full opening. Most of the models we made without openings are modern racing cars, of which we are quite difficult to get the photos of the engine bay from the racing teams which is usually highly confidential. In order to release the modern race models in the market as early as possible, we have to shorten the development lead time. Making the model without openings is the best way to achieve this goal. Moreover, the racing teams usually allow model car manufacturers taking photos on the engine bay after the cars have been raced for almost a season. If we wait for the engine photos to make it with openings, the model will be launched to the market very late, and collectors are not interested at all.
The investment on the molds is little lower for the model without openings, but we have to invest more on the overall decoration and finish on the exterior of the model. There are a lot of metal parts and photo-etched plates being used on the model which is quite expensive compare with making these parts by plastic. Thus, the overall product cost would not be far lower than the models with full openings.

Jammer, jammer, jammer...

Idd, alleen nu krabbelen zo ook al terug wat betreft de prijsdaling voor zo'n prijs zie ik liever een 'compleet' model, zelfs al betekent dat langer wachten. Dat half jaartje extra kan er ook nog wel bij

Idd, eerst was het nog om goedkopere modellen uit te brengen, daarna om de kosten voor hunzelf laag te houden en nu willen ze ons doen geloven dat de productie kosten door de detailllering niet veel lager zijn dan normaal.

Het verhaal over sneller uitbrengen had ik al gehoord, maar deze smoes was nieuw voor me:

Most of the models we made without openings are modern racing cars, of which we are quite difficult to get the photos of the engine bay from the racing teams which is usually highly confidential.

Ach, ik kan wel leven met een sealed body model, maar openende delen is toch altijd net even leuker.

Opzich zit er natuurlijk wel wat waarheid in, maar ik kan me niet voorstellen dat de kostprijs bij een sealed-body niet stukken lager licht. 60-70 euro voor een sealed body vind ik echt te gek

Oftewel, t wordt tijd voor een grootscheepse terugmailcampagne: dit kan zo niet langer ze denken dat mensen niet meer geinteresseerd zijn wanneer de modellen niet binnen 3 maanden nadat ze 1:1 zijn geproduceerd uitkomen. Wat te denken van die oude raceversies waar jaren na dato nog vele heruitgaves van zijn

Ik blijf erbij dat ze zich er lekker makkelijk vanaf maken en ondertussen de centen binnengraaien

Ik ben er principieel tegen om sealed bodies te gaan kopen. Heb er momenteel eentje welke ik zeer mooi vind. Dit zal tot nu toe ook mijn enige blijven. Ik vind dat voor een model dat ongeveer 75 euro kost toch wel de deuren mag kunnen openen om het interieur te kunnen aanschouwen. Dus wanneer iedereen deze sealed bodies mijd komen hun er vanzelf achter dat de verzamelaars het anders willen. En misschien een meel protest actie houden inderdaad

Ik heb de Betley LM in sealed bidy, simpelweg omdat er geen alternatief is voor deze geweldige auto. Dat was voordat ik mij ging orienteren op een forum zoals deze.

Ik ben 100% voor zo een mailingsactie. Ik vind 6 maanden extra wachten het absoluut waard, als de prijs immers hetzelfde is, en je alles kan zien.

Voor de liefhebbers van Ford





http://www.aa-collection.com/cgi-bin/au ... 88711.html

Idd dat viel mij ook op, wou eigenlijk een Cobra van Aa aanschaffen maar ben er niet meer zo zeker van. Er zijn wel bepaalde details die goed zijn gedaan maar de algemene indruk valt wat tegen Toch maar wachten tot ik eens een in t echt zie.

Weer eentje erbij





http://www.aa-collection.com/cgi-bin/au ... 70641.html

Dat heeft te maken omdat Hotwheels de rechten heeft om Ferrari schaalmodellen te maken. Er zijn wel anderen die ook Ferrari's maken, maar die hebben er hoogstwaarschijnlijk een beste zak duiten voor neer moeten tellen

Hetzelfde waarom ze dus ook gestopt zijn met het maken van de James Bond wagens (helaas ) ERTL heeft de licentie gekregen

Die BMW 600 is wel een leuk idee ... die komt dus zeker in m'n verzameling! Jammer alleen dat ze op dit moment even teveel tegelijk uitbrengen ...

Op sommige modellen moet je soms een jaar wachten en andere schieten ze binnen twee maanden de markt op. Ik vind het wel leuk. Zo krijg je tenminste verschillende verzamelingen en meer keuze in wagens

Hoe meer keuze hoe beter maar als BMW verzamelaar met een momenteel wat kleinere beurs (wegens restauratie van een 1:1 exemplaar) is het wat lastig om zowel de prachtige BMW M3 DTM modellen als de eveneens beeldschone BMW klassiekers (de 3/15 PS, de 328 modellen en de 502 modellen) van AutoArt allemaal in één keer te kopen. Daarnaast is Minichamps ook nog steeds bezig leuke modellen uit te brengen, dus het word wat veel op dit moment ...

Daarnaast heeft de BMW dealer ook nog zat mooie modellen staan, ruim 6 vitrines vol met mooie modellen maakt de keuze aldaar ook nooit echt makkelijk ...