In welke auto rijden we zelf
-
Erikderaaf
- Berichten: 400
- Lid geworden op: vr 28 apr 2006 22:45
- Schaal: 1:18
- Locatie: Uden
-
atenzapower
- Berichten: 6
- Lid geworden op: zo 23 jul 2006 00:09
- Locatie: zierikzee
-
rpmobilitydesign
- Berichten: 594
- Lid geworden op: di 12 okt 2004 14:24
- Schaal: 1:18
- Locatie: Warwickshire, VK
Leuke auto's die Golfjes! Ik heb zelf een '85 er Golf II 1.3 gehad en een '92 III VR6.rpmobilitydesign schreef:Topic heeft een tijdje stilgelegen maar geen nood rpmobilitydesign is here!
Hier mijn 1/1: de VW Golf III Milestone Sport
Mijn vorige met de nieuwe (vorig jaar november dan)
img128.imageshack.us/img128/5310/2copyub7.jpg
en de III met nieuwe bobine
img340.imageshack.us/img340/8365/pict4721bml5.jpg
94x Verstappen: 30x 1:18/4x 1:24/1 x 1:32/57x 1:43/2x 1:64 en nog een paar te gaan....
-
rpmobilitydesign
- Berichten: 594
- Lid geworden op: di 12 okt 2004 14:24
- Schaal: 1:18
- Locatie: Warwickshire, VK
Nieuwe auto: Duits, begint met een P en 't type met een 9...
Door een grappige wending van het lot, ontdekte ik onlangs de voordelen van een 944. Na wat zoeken hadden we een mooie gevonden die vanmiddag gekeurd en geheel goedbevonden is, op twee kleine dingen na, de dempers van de motorkap en het achterraam... Tjaaa.... als dat alles is...
Dus is de koop gesloten en wordt ik zaterdag de eigenaar van een 944 S uit '87! In een prachtige, authentieke staat. Helemaal origineel (op de velgen en het stuurwiel na) en een Nederlandse auto. De originele velgen & stuur zijn ook nog aanwezig.
Tja, dit apparaat houdt er enorm van om toeren te maken, 5000 en gaan met die handel. Ongelooflijk, en dat klink lekker. Alle andere auto's die ik gehad heb (inclusief de Vettes) vonden deze toerentallen niet fijn, deze Porsche klinkt ongelooflijk lekker bij dergelijke toerentallen.
Het rijdt enorm strak, écht enorm strak, en omdat er geen stuurbekrachtiging op zit, heb je enorm veel stuurgevoel. Het stuurt ook enorm direkt, een stuk direkter dan m'n ex Vettes.
Nee, de Vettes val ik niet af, dat zijn eigenlijk compleet andere auto's. Mijn hart ligt nog steeds bij de Vettes, maar voor dagelijks werk is zo'n 944S toch wel heel erg lekker! En goedkoop, voor mij is dit één van de best bewaarde autogeheimen!
Iemand nog een perfect onderhouden Golf Cabrio Mk1 Classic Line kopen?
Dus is de koop gesloten en wordt ik zaterdag de eigenaar van een 944 S uit '87! In een prachtige, authentieke staat. Helemaal origineel (op de velgen en het stuurwiel na) en een Nederlandse auto. De originele velgen & stuur zijn ook nog aanwezig.
Tja, dit apparaat houdt er enorm van om toeren te maken, 5000 en gaan met die handel. Ongelooflijk, en dat klink lekker. Alle andere auto's die ik gehad heb (inclusief de Vettes) vonden deze toerentallen niet fijn, deze Porsche klinkt ongelooflijk lekker bij dergelijke toerentallen.
Het rijdt enorm strak, écht enorm strak, en omdat er geen stuurbekrachtiging op zit, heb je enorm veel stuurgevoel. Het stuurt ook enorm direkt, een stuk direkter dan m'n ex Vettes.
Nee, de Vettes val ik niet af, dat zijn eigenlijk compleet andere auto's. Mijn hart ligt nog steeds bij de Vettes, maar voor dagelijks werk is zo'n 944S toch wel heel erg lekker! En goedkoop, voor mij is dit één van de best bewaarde autogeheimen!
Iemand nog een perfect onderhouden Golf Cabrio Mk1 Classic Line kopen?
Follow me at 
-
1:18 24/7
- Berichten: 2813
- Lid geworden op: vr 16 apr 2004 20:12
- Schaal: 1:18
- Locatie: 47° 53' 19.21", 0° 1' 55.44"
Erg mooie aanwinst, dit is een van de wagens die met de jaren steeds mooier worden!
(welke 'Vettes heb je gehad?)
(welke 'Vettes heb je gehad?)
Better to let people wonder if you are a moron, than to open your mouth and remove all doubt.
flickr op!
flickr op!
en idd mooi onderhouden, lijkt wel nieuw van buiten 
Ahh, geweldig... Toen ik pas m'n rijbewijs had was ik ook van plan om een 944 te kopen. 
Ja, dit verbaast je waarschijnlijk en nee, ik heb geen rijke papa. Dit is namelijk niet alleen een mooie wagen, maar ook de armelui's Porsche (no offense Henri, ik bedoel er alleen mee dat ie ook voor gewone mensen betaalbaar is). Voor 4000 a 5000 euro kan je al een goed exemplaar van de 944 kopen (de S-uitvoering zal echter wel duurder zijn). Ik snap nog steeds niet waarom ze niet veel meer kosten. Kijk voor de gein maar eens op Marktplaats, de duurste is er 12.500 euro. Mijn plan om er een te kopen liep stuk op het feit dat het kopen van zo'n wagen niet het probleem is, maar de kosten voor het rijden en het onderhoud waarschijnlijk wel. 
@ Henri: zijn de originele velgen die er bij (maar niet eronder) zitten de zogenaamde ´cookie cutters´? Dat zijn die zwarte velgen met een zilveren rand. Die vind ik er ook zo mooi bij staan. Fotootje? En wat ziet de wagen er nog netjes uit! De meeste auto´s halen de 20 jaar niet eens en deze zou zo de showroom ingereden kunnen worden.
Dus gefeliciteerd met deze mooie aankoop!
Ja, dit verbaast je waarschijnlijk en nee, ik heb geen rijke papa. Dit is namelijk niet alleen een mooie wagen, maar ook de armelui's Porsche (no offense Henri, ik bedoel er alleen mee dat ie ook voor gewone mensen betaalbaar is). Voor 4000 a 5000 euro kan je al een goed exemplaar van de 944 kopen (de S-uitvoering zal echter wel duurder zijn). Ik snap nog steeds niet waarom ze niet veel meer kosten. Kijk voor de gein maar eens op Marktplaats, de duurste is er 12.500 euro. Mijn plan om er een te kopen liep stuk op het feit dat het kopen van zo'n wagen niet het probleem is, maar de kosten voor het rijden en het onderhoud waarschijnlijk wel. @ Henri: zijn de originele velgen die er bij (maar niet eronder) zitten de zogenaamde ´cookie cutters´? Dat zijn die zwarte velgen met een zilveren rand. Die vind ik er ook zo mooi bij staan. Fotootje? En wat ziet de wagen er nog netjes uit! De meeste auto´s halen de 20 jaar niet eens en deze zou zo de showroom ingereden kunnen worden.
Dus gefeliciteerd met deze mooie aankoop!
-
Jolly Club
- Berichten: 4652
- Lid geworden op: vr 27 feb 2004 20:55
net als de 968 (CS) erg ondergewaardeerd als je het mij vraagt.