Modelautoforum.nl

Officieel: MG rijdt komend seizoen DTM.

Na maanden van speculeren is het nu dan eindelijk officieel: MG zal het komende seizoen met twee ZT modellen, aangedreven door een Zytek V8 4.0-liter motor, uitkomen in de DTM. ?Ik ben er echt trots op dat we MG mogen verwelkomen als onze vierde fabrikant,? zegt ITR-voorzitter Hans Werner Aufrecht. ?MG?s deelname bevestigt de aantrekkingskracht voor constructeurs. Met vier merken op de grid heeft de DTM een solide basis en zal het nog meer spektakel bieden in het nieuwe seizoen.?

Jaren geleden was MG, toen nog onder de naam Rover, ook al actief in de DTM. In de jaren 1984 en 1985 eindigde Rover tweede in het kampioenschap, dat in 1986 zelf werd gewonnen door het Britse merk.

De deelname van het Britse MG biedt perspectieven voor onze landgenoot Jeroen Bleekemolen. Bleekemolen gaf eerder deze week al aan dat MG "zeer geïnteresseerd" is in zijn diensten.

www.racesport.net schreef:Kansen Bleekemolen bij MG stijgen

De kans dat onze landgenoot Jeroen Bleekemolen komend seizoen voor MG aan de start is gestegen nadat bekend is geworden dat Timo Scheider niet meer in onderhandeling is met het Britse merk. (zie onderstaande qoute)
Bleekemolen: ?Het is erg gunstig voor mij en vergroot zeker mijn kansen. Ik maak een goede kans op een van de twee stoeltjes, maar meer kan ik er niet over zeggen.? Het blijft dus nog steeds afwachten voor de 23-jarige Nederlander, voor wie het ondertussen een hele lange winter is geworden.

De kansen om bij MG te gaan rijden zijn nog steeds aanwezig: ?We hebben veel telefonisch contact en daarin speelt Allard Kalff, mijn manager, een grote rol. Hij kent die mensen goed, dus hij voert ook de gesprekken. Als alles duidelijk is bij M.G. dan zullen we meer weten, maar zover is het nog niet helaas?, aldus Jeroen Bleekemolen.

Er is dus nog steeds grote onduidelijkheid omtrent de deelname van MG. Zo is het nog steeds niet zeker of MG volgende week aanwezig zal zijn tijdens de ITR-test op Spa-Francorchamps. Er bestaat zelfs de mogelijkheid dat MG de eerste twee races, op Hockenheim en de Lausitzring, gaat missen. Trevor Foster van Zytek Engineering hierover: ?Is de auto in het begin niet goed, dan betekent dat volgens het DTM-reglement dat de wagen het gehele seizoen niet goed is. We mogen hem dan namelijk niet meer grondig aanpassen. Daarom willen we de wagen zo goed mogelijk ontwikkelen voordat we aan de start van een race staan.?

www.racesport.net schreef:Geen DTM dit jaar voor Timo Scheider

Timo Scheider heeft de knoop doorgehakt: komend seizoen zal hij rijden voor het team van Vitaphone, dat met een Maserati MC12 uitkomt in de FIA GT. Hij zal de teamcollega worden van Michael Bartels. ?Ik krijg steeds meer het gevoel dat ik de juiste keuze gemaakt heb?, aldus Scheider.

De contacten met het team van Vitaphone waren er al langer: ?Zowel met MG als met Michael Bartels had ik al een tijdje contact?, zegt Scheider. ?Vorige week ben ik naar Adria geweest om kennis te maken met de Maserati en het Vitaphone team. Ik was meteen onder de indruk van de professionaliteit van het team.? De onderhandelingen met MG liepen in de tussentijd ook niet vlot: ?Vorige week maandag had ik als termijn gesteld voor de duidelijkheid met MG, maar ze konden me toen nog geen toezeggingen doen. Daarna heb ik de voor- en nadelen tegen elkaar afgewogen en veel gebeld met mijn manager Willi Weber, die in Maleisië zat. Uiteindelijk heb ik voor Maserati gekozen?, aldus Scheider.

De voornaamste reden dat Scheider voor Maserati heeft gekozen is het feit dat hij nu weer mee kan strijden om overwinningen. ?Afgezien van de 24-uurs race op de Nürburgring in 2003 heb ik mijn laatste race in 1999 gewonnen. Bij Maserati krijg ik de kans om constant om podiumplaatsen te strijden, iets wat bij MG, ondanks dat ik het ze echt gun, nog lang niet zeker is. Natuurlijk heeft de FIA GT niet dezelfde uitstraling als de DTM, toch heeft het technisch een zeer hoog niveau. Ik kan er weer gaan leren en mezelf verder ontwikkelen. Dit alles betekent niet dat ik het boek van de DTM sluit, maar ik denk dat ik momenteel de juiste beslissing gemaakt heb?, aldus Scheider.

Nr. Coureur Team
1 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline
2 Martin Tomczyk Audi Sport Team Abt Sportsline
3 Gary Paffett DaimlerChryslerBank Salzgitter AMG-Mercedes
4 Jean Alesi AMG-Mercedes
5 Tom Kristensen Audi Sport Team Abt
6 Allan McNish Audi Sport Team Abt
7 Bernd Schneider Vodafone Sport Edition AMG-Mercedes
8 Mika Häkkinen Vodafone Sport Edition AMG-Mercedes
9 Marcel Fässler Opel (teamnaam nog niet bekend)
10 H.H. Frentzen Opel (teamnaam nog niet bekend)
11 Laurent Aiello Opel (teamnaam nog niet bekend)
12 Manuel Reuter Opel (teamnaam nog niet bekend)
14 Christian Abt Audi Sport Team Joest Racing
15 Pierre Kaffer Audi Sport Team Joest Racing
16 Stefan Mücke Mücke Motorsport
17 Alex Margaritis Mücke Motorsport
18 Rinaldo Capello Audi Sport Team Joest
19 Frank Stippler Audi Sport Team Joest
20 Bruno Spengler AMG-Mercedes
21 Jamie Green DaimlerChryslerBank Salzgitter AMG-Mercedes
22 nog niet bekend MG
23 nog niet bekend MG

Bart schreef:Zouden we dit seizoen bij Mercedes 2x dezelfde wagen zien gezien de team naam.

3 Gary Paffett DaimlerChryslerBank Salzgitter AMG-Mercedes
21 Jamie Green DaimlerChryslerBank Salzgitter AMG-Mercedes

7 Bernd Schneider Vodafone Sport Edition AMG-Mercedes
8 Mika Häkkinen Vodafone Sport Edition AMG-Mercedes

www.racesport.net schreef:MG mist definitief de eerste twee races

MG zal de eerste twee races van het seizoen gaan missen. ?Onze eerste race zal Spa zijn op 15 Mei?, aldus Stephen Farmer, perschef van het Britse merk, tegenover DTMmagazine.com. ?Als het ?nieuwe kind? van de DTM hebben we meer tijd nodig om ons voor te bereiden.? De reglementen van de DTM schrijven voor dat een auto na zijn debuut op aërodynamisch vlak niet tot nauwlijks meer aangepast mag worden.

Als MG op Hockenheim zijn debuut had gemaakt en het ontwerp zou niet goed blijken, dan zijn ze hiervan het gehele seizoen de dupe. Nu MG ervoor kiest om de eerste twee races aan zich voorbij te laten gaan hebben ze meer tijd om de wagen goed te ontwikkelen. Wel zal de nieuwe wagen van MG volgende week bij de DTM-presentatie in Hamburg aan het publiek worden getoond.