Prachtig man
Binnenkort bestellen of op jacht in houten
32,50 moet ong. gaan kosten ***********
Mod-edit Geen reclame maken. Markopolo
ixo aston martin dbr9 1:43
-
Corvetteboy
- Berichten: 308
- Lid geworden op: za 21 jan 2006 19:23
- Schaal: 1:43
- Locatie: Hasselt
- Contacteer:
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
ja.. maar jammer genoeg geen #58 ....... we hebben het nog gevraagdCorvetteboy schreef:Ik heb op de aston martin stand in Le-Mans de aston #59 van Le-Mans 2005 gekocht op schaal 1/43ste.
Ik vermoed dat het een ixo model was, hij was super afgewerkt en dat voor maar 20 euro
ik zal zo snel mogelijk een fototje posten
-
Donkervoort
- Berichten: 1503
- Lid geworden op: ma 25 apr 2005 16:01
- Locatie: Goes (Zeeland)
1/43 Aston Martin DBR9 #59 - Vergelijking tussen IXO en Altaya
Le Mans 2005 David Brabham (AUS) – Darren Turner (GB) – Stephane Sarrazin (F)
Tijdens mijn vakantie in Parijs kwam ik het Altaya model van de DBR9 tegen. Kopen, natuurlijk! Stukken goedkoper dan de IXO..en tot mijn grote verbazing heb ik goed moeten kijken waar de verschillen dan zitten. Hieronder een detail vergelijking tussen het IXO model en het Altaya model. De mal is identiek. Het zijn dus vooral detailverschillen waar me naar moeten zoeken.
Voorkant
Als je de luchtinlaten inkijkt, stuit je bij de Altaya op egaal zwart. De IXO versie heeft ‘gaas’. Je kunt hier echter niet doorheen kijken. De decals zijn identiek. De IXO versie heeft een geel sleepoogje onder zijn linkerkoplamp, dat mist de Altaya.
De koplampen van de IXO zijn zo goed als oranje aangestipt, terwijl de Altaya duidelijk gele stipjes onder het glas heeft zitten.
Zijkant
Slechts twee details verschillen. Allereerst de luchtinlaat aan de zijkant. Bij de IXO is deze duidelijk mooier en voller afgewerkt. Klein detail dus.
Daarna de tankdop. Wereld van verschil. De Altaya is gewoon zilver, terwijl de IXO versie een prachtige tankdop heeft, zie de foto’s maar.
De decals zijn allemaal weer hetzelfde, dus geen verschil te zien.
Achterkant
Net onder de achterkant van de IXO versie is nog een groene rand te zien, bij de Altaya is deze zwart. Eigenlijk zelfde verhaal als bij de voorkant: de Alltaya mist het sleepoogje, het Aston Martin logo is bij de Altaya weer mooier.
Daarnaast zijn de luchtuitlaten aan de zijkant op de kont bij de IXO zwart getipt, bij de Altaya gewoon BRG.
Belangrijkste verschil zijn de ‘poten’ van de spoiler. IXO heeft zilvere, bij de Altaya is het geheel zwart, mee gespoten dus.
Motorkap
Het Aston Martin logo is bij de Altaya beter. De IXO heeft een dunnere decal, minder mooi. Die van de Altaya is weliswaar wat grover, maar wel duidelijker.
Op de motorkap is veel verschil te zien! Ten eerste zijn al de schroefjes waarmee de motorkap vast zit bij de IXO versie keurig zilver aangetipt. Dat mist de Altaya. Ook zijn er bij de IXO gele ‘aanwijspijltjes’ te vinden, die keurig de kant van de slotjes opwijzen. Ook dat mist de Altaya.
De bovenste luchtinlaat (naast de #59 sticker) zijn bij de Altaya zwart, zonder decal. De IXO versie heeft hierop een decal: iets wat op gaas lijkt. Realistischer dus! Ook de antenne die bevestigd zit op de rechter inlaat is bij de IXO vele malen mooier dan bij de Altaya. De antenne die daar bij de Altaya zit is dezelfde antenne als die die op het dak te vinden is. De IXO versie heeft een geheel andere, een die op het eind afgebogen is. Dat is correct.
Bovenkant en interieur
De antennes zijn verschillend. De achterste antenne is bij de Altaya duidelijk langer. Een ander verschil is de ruitenwisser: de IXO is duidelijk mooier. De ruitenwisser van Altaya is maar een dik ding vergeleken met de mooie fijne IXO ruitenwisser.
Omdat beide auto’s op zo’n heerlijke ‘ixo-achtige’ manier op de bodemplaat zijn bevestigd heb ik de gok niet gewaagd om ze open te schroeven. Volgens mij is er binnenin niet zo heel veel verschil te zien. Wel kun je door de achteruit een duidelijk verschil zien. Leuk detail: zowel bij de Altaya als bij de IXO zijn de ruiten open, dus gaatjes erin. Zoiets had ik niet bij de goedkope Altaya verwacht.
Velgen
Iets groots wat opvalt zijn de velgen. De IXO (boven) heeft donkere velgen, de Altaya (onder) de (correcte) lichtere velgen. Naar mijn mening zijn die van de Altaya mooier, en beter in balans met de kleuren van de rest van de auto. Voor een discussie hierover zie het andere topic.
Let ook op de remschijven en de kleur van de wielmoer. Hier heeft IXO duidelijk beter werk geleverd.
Conclusie
Ga je voor detail? Kies de IXO. Wil je een DBR9 omdat het misschien wel één van de mooiste Le Mans auto’s van de laatste twintig jaar is en je hebt er niet het volle pond voor over? Dan is de Altaya is zeer goede oplossing. De prijzen op eBay variëren van 10 tot 20 euro. Altijd nog 10 euro goedkoper dan de IXO.
Desalniettemin vind ik dat Altaya een keurig model heeft neergezet.
En bij deze draag ik de IXO versie op tot ‘modelauto van het jaar 2006’.
Le Mans 2005 David Brabham (AUS) – Darren Turner (GB) – Stephane Sarrazin (F)
Tijdens mijn vakantie in Parijs kwam ik het Altaya model van de DBR9 tegen. Kopen, natuurlijk! Stukken goedkoper dan de IXO..en tot mijn grote verbazing heb ik goed moeten kijken waar de verschillen dan zitten. Hieronder een detail vergelijking tussen het IXO model en het Altaya model. De mal is identiek. Het zijn dus vooral detailverschillen waar me naar moeten zoeken.
Voorkant
Als je de luchtinlaten inkijkt, stuit je bij de Altaya op egaal zwart. De IXO versie heeft ‘gaas’. Je kunt hier echter niet doorheen kijken. De decals zijn identiek. De IXO versie heeft een geel sleepoogje onder zijn linkerkoplamp, dat mist de Altaya.
De koplampen van de IXO zijn zo goed als oranje aangestipt, terwijl de Altaya duidelijk gele stipjes onder het glas heeft zitten.
Zijkant
Slechts twee details verschillen. Allereerst de luchtinlaat aan de zijkant. Bij de IXO is deze duidelijk mooier en voller afgewerkt. Klein detail dus.
Daarna de tankdop. Wereld van verschil. De Altaya is gewoon zilver, terwijl de IXO versie een prachtige tankdop heeft, zie de foto’s maar.
De decals zijn allemaal weer hetzelfde, dus geen verschil te zien.
Achterkant
Net onder de achterkant van de IXO versie is nog een groene rand te zien, bij de Altaya is deze zwart. Eigenlijk zelfde verhaal als bij de voorkant: de Alltaya mist het sleepoogje, het Aston Martin logo is bij de Altaya weer mooier.
Daarnaast zijn de luchtuitlaten aan de zijkant op de kont bij de IXO zwart getipt, bij de Altaya gewoon BRG.
Belangrijkste verschil zijn de ‘poten’ van de spoiler. IXO heeft zilvere, bij de Altaya is het geheel zwart, mee gespoten dus.
Motorkap
Het Aston Martin logo is bij de Altaya beter. De IXO heeft een dunnere decal, minder mooi. Die van de Altaya is weliswaar wat grover, maar wel duidelijker.
Op de motorkap is veel verschil te zien! Ten eerste zijn al de schroefjes waarmee de motorkap vast zit bij de IXO versie keurig zilver aangetipt. Dat mist de Altaya. Ook zijn er bij de IXO gele ‘aanwijspijltjes’ te vinden, die keurig de kant van de slotjes opwijzen. Ook dat mist de Altaya.
De bovenste luchtinlaat (naast de #59 sticker) zijn bij de Altaya zwart, zonder decal. De IXO versie heeft hierop een decal: iets wat op gaas lijkt. Realistischer dus! Ook de antenne die bevestigd zit op de rechter inlaat is bij de IXO vele malen mooier dan bij de Altaya. De antenne die daar bij de Altaya zit is dezelfde antenne als die die op het dak te vinden is. De IXO versie heeft een geheel andere, een die op het eind afgebogen is. Dat is correct.
Bovenkant en interieur
De antennes zijn verschillend. De achterste antenne is bij de Altaya duidelijk langer. Een ander verschil is de ruitenwisser: de IXO is duidelijk mooier. De ruitenwisser van Altaya is maar een dik ding vergeleken met de mooie fijne IXO ruitenwisser.
Omdat beide auto’s op zo’n heerlijke ‘ixo-achtige’ manier op de bodemplaat zijn bevestigd heb ik de gok niet gewaagd om ze open te schroeven. Volgens mij is er binnenin niet zo heel veel verschil te zien. Wel kun je door de achteruit een duidelijk verschil zien. Leuk detail: zowel bij de Altaya als bij de IXO zijn de ruiten open, dus gaatjes erin. Zoiets had ik niet bij de goedkope Altaya verwacht.
Velgen
Iets groots wat opvalt zijn de velgen. De IXO (boven) heeft donkere velgen, de Altaya (onder) de (correcte) lichtere velgen. Naar mijn mening zijn die van de Altaya mooier, en beter in balans met de kleuren van de rest van de auto. Voor een discussie hierover zie het andere topic.
Let ook op de remschijven en de kleur van de wielmoer. Hier heeft IXO duidelijk beter werk geleverd.
Conclusie
Ga je voor detail? Kies de IXO. Wil je een DBR9 omdat het misschien wel één van de mooiste Le Mans auto’s van de laatste twintig jaar is en je hebt er niet het volle pond voor over? Dan is de Altaya is zeer goede oplossing. De prijzen op eBay variëren van 10 tot 20 euro. Altijd nog 10 euro goedkoper dan de IXO.
Desalniettemin vind ik dat Altaya een keurig model heeft neergezet.
En bij deze draag ik de IXO versie op tot ‘modelauto van het jaar 2006’.
Wauw zeg!
Ik heb het stuk met veel plezier gelezen zeg, goed hoor!
Mooie vergelijking!
Nu heb ik nog een aanmerking op het "gaas" in de IXO grille..: Ik heb pas een oude schroevendraaier gepakt en netjes het driehoekje op geveild, werkt perfect! Ik mijn IXO openschroeven, alles ziet er echt netjes uit hoor. Nu ik dit las over het gaas dat je er niet doorheen kon kijken, dacht ik aan gister, toen mij opviel dat je er toch echt doorheen kunt kijken..
Misschien een beetje mierengen**k maar toch
Verder echt perfect!
Ik heb het stuk met veel plezier gelezen zeg, goed hoor!
Mooie vergelijking!
Nu heb ik nog een aanmerking op het "gaas" in de IXO grille..: Ik heb pas een oude schroevendraaier gepakt en netjes het driehoekje op geveild, werkt perfect! Ik mijn IXO openschroeven, alles ziet er echt netjes uit hoor. Nu ik dit las over het gaas dat je er niet doorheen kon kijken, dacht ik aan gister, toen mij opviel dat je er toch echt doorheen kunt kijken..
Misschien een beetje mierengen**k maar toch
Verder echt perfect!
Helemaal mee eens!Donkervoort schreef: ...En bij deze draag ik de IXO versie op tot ‘modelauto van het jaar 2006’.
-
Donkervoort
- Berichten: 1503
- Lid geworden op: ma 25 apr 2005 16:01
- Locatie: Goes (Zeeland)
Nou, zoals beloofd aan RJ hier dan de foto's van de opengeschroefde IXO:
(sorry dat de foto's een beetje donker zijn..
)
Rolkooi ziet er erg goed uit:
Vanuit de binnenkant de "grille"
Helaas zit het stuur vast aan het metalen "kap van de Aston dus kon ik eigenlijk geen fatsoenlijke foto maken, dus heb ik dit nog..
(sorry dat de foto's een beetje donker zijn..
) Rolkooi ziet er erg goed uit:
Vanuit de binnenkant de "grille"
Helaas zit het stuur vast aan het metalen "kap van de Aston dus kon ik eigenlijk geen fatsoenlijke foto maken, dus heb ik dit nog..
Er nette vergelijking!
Geeft maar weer aan dat IXO en Altaya elkaar op details ontlopen.....
Maar, volgens mij wint de IXO het altijd door de verkrijgbaarheid, de Altaya's worden toch bij een blad geleverd?
Voor mij is het nu wel duidelijk dat de Altaya's niet een B keus zijn uit dezelfde fabriek. Vooral door de velgen lijkt t me dat ze gewoon goedkoper worden geproduceerd.
Geeft maar weer aan dat IXO en Altaya elkaar op details ontlopen.....
Maar, volgens mij wint de IXO het altijd door de verkrijgbaarheid, de Altaya's worden toch bij een blad geleverd?
Voor mij is het nu wel duidelijk dat de Altaya's niet een B keus zijn uit dezelfde fabriek. Vooral door de velgen lijkt t me dat ze gewoon goedkoper worden geproduceerd.
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
De altaya's worden gewoon door IXO geproduceerd....ViperArry schreef:Er nette vergelijking!
Geeft maar weer aan dat IXO en Altaya elkaar op details ontlopen.....
Maar, volgens mij wint de IXO het altijd door de verkrijgbaarheid, de Altaya's worden toch bij een blad geleverd?
Voor mij is het nu wel duidelijk dat de Altaya's niet een B keus zijn uit dezelfde fabriek. Vooral door de velgen lijkt t me dat ze gewoon goedkoper worden geproduceerd.
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
Klinkt logisch.....
Vandaar dat je op Altaya's veelal zaken mist.
Maar.... er zijn modellen die alleen door Altaya zijn uitgebracht, zoals de Zwaans Racing Viper van vorig jaar. (of dat jaar ervoor).
Dat model is nooit door IXO uitgebracht.
Dus.... in dat geval heb je geen keus tussen een die "compleet" is en een met een "mindere" afwerking.
Vandaar dat je op Altaya's veelal zaken mist.
Maar.... er zijn modellen die alleen door Altaya zijn uitgebracht, zoals de Zwaans Racing Viper van vorig jaar. (of dat jaar ervoor).
Dat model is nooit door IXO uitgebracht.
Dus.... in dat geval heb je geen keus tussen een die "compleet" is en een met een "mindere" afwerking.
