Modelautoforum.nl

fish88 schreef:Na LMES gaat AUDI ook niet deelnemen aan ALMS

http://www.autoblog.com/2008/12/05/emba ... n-le-mans/

Amper 24 Uur na het bekendmaken van de Audi beslissing gaf men bij Porsche eveneens een statement uit waarin men meldde dat het Penske LMP2 project volgens plan wordt beëindigd. Privateers die met een LMP2 RS Spyder aan de ALMS willen deelnemen zullen door Porsche ondersteund worden. Op dit moment lijkt hier nauwelijks belangstelling voor te zijn. Porsche zal het team van Penske in de rivaliserende GrandAm series met een 6 cyl. Boxermotor ondersteunen. Alleen de contracten met Romain Dumas en Timo Bernhard werden verlengd. Naast het team van Penske beschikt ook het Brumos Team over Porsche-ondersteunde motoren. In de ALMS GT2 klasse zal Porsche met een gloednieuwe 911 GT3 RSR uitkomen. Wolfgang Dürheimer plaatste bij de bekendmaking van de plannen nog wel een kritische noot met betrekking tot de explosieve kostenstijging in de GT3 en appelleerde aan de FIA met een dringend verzoek om juist in deze klasse de kosten in de hand te houden.

En enkele uren na het bekendmaken van de Audi en Porsche beslissingen maakte Acura Honda bekend dat men bij zijn standpunt blijft om de gloednieuwe LMP1 Acura voor het team van Gil de Ferran en Highcroft Racing in de ALMS in te zetten. Ook het team van oud Champcar/IRL-coureur Adrian Fernandez zou met een LMP2 Acura in de ALMS actief blijven. Acura Honda begon dit jaar met het ontwikkelen van een LMP1 chassis om de confrontatie met Audi in de LMP1 klasse aan te gaan. Bij Acura Honda werd na het terugtrekken van Honda uit de F1 een persbericht uitgegeven waarin men haar deelname aan de ALMS bevestigde. De kosten van het LMP1 project zouden naar verluidt 60 Miljoen Dollar bedragen. Alleen wat privé Zyteks zullen misschien wat oppositie bieden. De echte strijd vindt komend seizoen in de ALMS in de GT2 klasse plaats waar veel strijd te verwachten valt tussen BMW, Porsche, Chevrolet, Ferrari, Aston Martin en Panoz. ALMS-organisator Don Panoz zou er misschien beter aan doen om de stekker uit LMP1/LMP2 te trekken want dan krijgt het publiek pas echt waar voor zijn geld.

de explosieve kostenstijging in de GT3

RaceXpress schreef:Flying Lizard schroeft aantal Porsches terug van drie naar twee

Flying Lizard Motorsport heeft zijn programma voor 2009 bekend gemaakt. Zoals eerder gemeld rijden Porsche fabriekspiloten Jörg Bergmeister en Patrick Long samen op de #45 Porsche van het Amerikaanse team. De andere auto wordt bemand door Seth Neiman, Darren Law en Johannes van Overbeek. De twee Porsches zullen het gehele seizoen afwerken.

Het zal het derde seizoen zijn dat Bergmeister en Long samen een auto delen. Twee toppiloten binnen de GT2, welke samen het kampioenschap wonnen in 2005 en 2008. Ook scoorden ze acht zeges in de overwinning in Le Mans samen met Sascha Maassen.

Neiman is enthousiast over het nieuwe seizoen: "We gaan onze zesde opeenvolgende jaar binnen de ALMS in; en we hebben maar één doel, namelijk onze titel verdedigen. Volgend seizoen zal nog een trapje hoger zijn dan 2008 qua spanning en competitie, maar we gaan de uitdaging aan en hopen de fans zoveel mogelijk kijkgenot te bezorgen."

Flying Lizard verwacht zijn twee fonkelnieuwe Porsche 997 GT3 RSR's begin januari en is van plan om de winter test in Sebring bij te wonen op het einde van de maand. Het team zal begin 2009 de rest van zijn programma bekend maken.