Mogen er van mij gerust een stuk of 10-12 zijn. Misschien maar gewoon samenvoegen met de ALMS.
Ja, maar ook wagens uit de FIA-GT, ALMS, Asia LMS, en andere "gekwalificeerde" sportwagensthe_stig schreef:Je vergeet de 24u van Le Mans nog.
Daar rijden deze bolides toch ook.
Je had ook hier kunnen blijven hoor, eurosport zond het uit!Stranger schreef: Gr.
Stranger (die na een weekje in land van de rijzende zon maar weer op het forum te vinden is)
Je meent hetStranger schreef:American en Asian LMS zijn in de basis dezelfde wagens...de GT's uit het FIA GT kunnen ook op Le Mans en in de LMS rijden, dus daar zitten de verschillen niet.
En welke andere gekwalificeerde wagens je bedoelt is me niet duidelijk.
Ik bedoel ermee te zeggen dat de wagens die op Le Mans rondrijden niet alleen de LMS wagens zijn, maar ook de kampioenen of vice-kampioenen uit bv. de ALMS, Asia en FIA-GT, dat ze in de basis hetzelfde zijn zou wel moeten met die ACO regels Zo verdween de 1000-kilometerraces van Barcelona en de Nürburgring van de kalender. De openingswedstrijd van de Le Mans Series zal nu verreden worden op het circuit van Paul Ricard in Zuid-Frankrijk. In tegenstelling tot de normale LMS-races, die 1000 km of zes uur duren, zal deze race een tijdsduur van acht uur kennen. Naast Le Castellet is ook de Hungaroring nieuw op de kalender. Hier zal de wedstrijd in de avond en nacht verreden worden, net als op het circuit van Portimão aan de Algarve, waar de LMS dit jaar al te gast was. De wedstrijden op Spa en Silverstone blijven gehandhaafd.
Ach wel een van de banen met de meeste afstand tussen de tribunes en de baan1:18 24/7 schreef:Jammer van de Nürburgring, is namelijk wel een geil circuitje om te bezoeken!
Le Castellete... Das Paul Ricard. Mooi weer, lekker eten en relaxen. Fout parkeren kost je 12 euro en dan sta je op de beste plek. Probeer dat in Amsterdam. 
En als je slim boekt, voor 40 euro of minder vlieg je al naar Marseille. Helaas niet direct vliegen op Toulon van uit Nederland. Op zich ook leuk om te bezoeken. 
