Beetje flauw. "Zoals we hem echt kennen"
Ja, maar alsof ie elke race crasht?? DAT bedoel ik met flauw.
Na een titel moet de hele wereld van Fernando horen dat 'ie dat allemaal zelf bereikt heeft, en dat niemand hem heeft geholpen.
Toen in de tweede helft van het F1 seizoen 2006 Alonso de hete adem van Schumacher in zijn nek voelde, en het bij Alonso (hij kan nou eenmaal niet zo goed tegen druk) allemaal niet zo lekker liep, kregen we het hele drama te horen over hoe waardeloos Renault hem behandelde, en dat men zijn kampioensstatus niet respecteerde...
2007 was same old, same old....
McLaren behandelde hem slechts als een normaal mens en niet als ware kampioen, hij maakte van de McLaren een winnende auto, hij maakte de auto 1, 5 seconde per rondje snellerder etc. etc.
Als meneer zich minder met druk had gemaakt om zijn debuterende teamgenoot, en wat minder tijd had besteed aan e-mailen en sms-en met zijn Spaansche (ex)-collega, dan had 'ie misschien die onnodige foutjes niet gemaakt, en was hij nu op dezelfde hoogte als Senna geweest!
McLaren had dit jaar, in tegenstelling tot andere jaren, en zeker in tegenstelling tot Ferrari, een auto die overal makkelijk voor podiumplekken kon rijden, en toch staat meneer aan het eind van het seizoen weer met lege handen te huilen...
Hoe hoog ingewijden hem op dit moment hebben zitten blijkt wel uit de reactie van Jean Todt: "Ferrari heeft absoluut geen interesse in Alonso!!"
En voegt daarna de daad bij het woord door Massa voor nog eens drie jaar vast te leggen.
Massa wilde heel graag voor eigen publiek winnen, maar heeft zich geschikt in zijn rol als 'team-player' door zijn teamgenoot aan de titel te helpen. Wordt geen geheim van gemaakt, en Kimi en Ferrari danken hem hartelijk... alles in 'team-spirit'.
Heb het al vaker gezegd, ook in de slechte jaren die Schumacher met Ferrari heeft gekend, heeft hij
nooit openlijk het team laten vallen of zwaar bekritiseerd. Hij nam zelf zijn aandeel in tegenvallers, en liet altijd het team delen in zijn succes.
Dat heeft te maken met professionaliteit, loyaliteit, en vooral sportiviteit.
Voor Alonso rest eigenlijk alleen een enkeltje Toyota of Spijkert...
Renault heeft hij, en alleen hij, immers al twee keer kampioen gemaakt, dus als 'ie consequent is is dat geen uitdaging meer voor hem. Toyota daarentegen kan wel een rijder gebruiken die de wagen winnend maakt, en anderhalve seconde sneller... in godsnaam al was het er maar een halve
Ik zie Fernando graag de (enorme

) leegte vullen die ralf bij Toyota achterlaat, en het zet zijn ware kwaliteiten gelijk in het juiste perspectief ! Opvolgert van ralf, je zal het maar op je CV hebben staan...
Vergeet niet dat al het andere dan Ferrari of McLaren voor elke coureur, en
dus zeker voor een ware kampioen, een enorme stap terug is!