Mooie modellen hoor! Je snapt, ik heb ze zelf ook in de verzameling. Een vriend van me heeft nog een tijd een Coupé S in precies diezelfde kleur oranje gehad en een andere vriend heeft een 100 sedan op LPG in dezelfde kleur rood. Volgens mij (heb ze al een tijdje niet meer uit de doos gehad) is mijn Coupé S blauw metallic en mijn sedan bruin metallic.
Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Dan was-ie erg slecht afgesteld... was een 1.9 4-takt 'Mitteldrückmotor'. Google dat maar eens...
Mooie modellen hoor! Je snapt, ik heb ze zelf ook in de verzameling. Een vriend van me heeft nog een tijd een Coupé S in precies diezelfde kleur oranje gehad en een andere vriend heeft een 100 sedan op LPG in dezelfde kleur rood. Volgens mij (heb ze al een tijdje niet meer uit de doos gehad) is mijn Coupé S blauw metallic en mijn sedan bruin metallic.
Mooie modellen hoor! Je snapt, ik heb ze zelf ook in de verzameling. Een vriend van me heeft nog een tijd een Coupé S in precies diezelfde kleur oranje gehad en een andere vriend heeft een 100 sedan op LPG in dezelfde kleur rood. Volgens mij (heb ze al een tijdje niet meer uit de doos gehad) is mijn Coupé S blauw metallic en mijn sedan bruin metallic.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Die 100 Coupé is er ook van Anson in 1:18, maar het front is wat minder gelukt helaas.

Wie weet er meer over de Audi 100 Cabriolet. Is dat Selbstbau oder?



Wie weet er meer over de Audi 100 Cabriolet. Is dat Selbstbau oder?


Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Karmann in Duitsland heeft een prototype gebouwd, Crayford in Engeland heeft meerdere auto's verbouwd. Ik ben er tot nog toe eentje tegengekomen, zeldzaam zijn ze wel...

AAM Boyer uit Duitsland heeft er een model van gemaakt.
Die Coupé S van Anson heb ik ook- in het oranje, wit en blauw metallic (speciale uitgave voor Audi AG).

AAM Boyer uit Duitsland heeft er een model van gemaakt.
Die Coupé S van Anson heb ik ook- in het oranje, wit en blauw metallic (speciale uitgave voor Audi AG).
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
wist niet dat die audi in cabrio was...
zijn er daar veel van gemaakt?
zijn er daar veel van gemaakt?
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Dat weet niemand precies (zitten een paar faillissementen tussen). Vermoedelijk <10.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
De C-Kadett City van Neo is ook uit. Laatste neus. Het model kan me vanaf de foto's niet echt overtuigen. Voor en achterkant lijken niet helemaal te kloppen (voor- en achterlichten liggen te diep) en het totaalplaatje ook niet. Of het moet aan de foto's liggen. Een signaaloranje Kadett Sedan met deze neus was m'n eerste auto.



Hier wat foto's van de echte, let ook op het formaat van de achterruit en de lijn van de achterklep:




Hier wat foto's van de echte, let ook op het formaat van de achterruit en de lijn van de achterklep:



Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Yup, klopt van geen kanten. Jammer.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren

Tom, eindelijk eens even op jouw topic gekeken. Wat een mooie 100 Avant staat daar op. Wat is het merk en wat is de schaal? Mijn oom had er vroeger de Sedan van, nog met de oranje clignoteurs en in die typische groene kleur van die eerste serie zoals de metallic op de foto hieronder, maar dan in de kleur van de Audi 80. Het was de opvolger van zijn K70.


Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
tripoux,
nog geen 504..??
ik hoop morgen mn alpine 310 schaal 1/18 tehebben..
voor diegene die hem willen bestellen,het gaat alleen via de renault dealer..
dit is de bestel nr
7711423238
nog geen 504..??
ik hoop morgen mn alpine 310 schaal 1/18 tehebben..
voor diegene die hem willen bestellen,het gaat alleen via de renault dealer..
dit is de bestel nr
7711423238
- straatauto
- Berichten: 1043
- Lid geworden op: za 22 sep 2007 17:25
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ik ben het met je eens Tripoux, dat met name de achterkant van de Neo City niet klopt.
Jouw foto's zijn echter van het prototype; de uiteindelijke uitvoering is nét iets beter (maar ook niet 100%)
Ik had me n.l. al lang op dit model verheugd en heb hem vorige week ondanks de matige achterzijde aangeschaft. (binnenkort foto's). Bij mijn C-kadett sedan, coupé en Caravan mocht de City niet ontbreken.
Vandaag twee foto's van de oeroude en oude Ford Anglia.
Met het uitkomen van de nieuwe Anglia in 1959 bleef het oude model nog enige tijd leverbaar onder de naam "Popular".
Beide modellen zijn loodzware handbouwmodellen en stammen van begin 90-er jaren, toen Vanguards zijn fraaie Anglia's nog niet op de markt gebracht had (Vanguards bestond toen zelfs nog niet).
Ford Anglia 105 E 1959-1967 Minicar 43
Ford Popular 1959 Minimarque 43


Jouw foto's zijn echter van het prototype; de uiteindelijke uitvoering is nét iets beter (maar ook niet 100%)
Ik had me n.l. al lang op dit model verheugd en heb hem vorige week ondanks de matige achterzijde aangeschaft. (binnenkort foto's). Bij mijn C-kadett sedan, coupé en Caravan mocht de City niet ontbreken.
Vandaag twee foto's van de oeroude en oude Ford Anglia.
Met het uitkomen van de nieuwe Anglia in 1959 bleef het oude model nog enige tijd leverbaar onder de naam "Popular".
Beide modellen zijn loodzware handbouwmodellen en stammen van begin 90-er jaren, toen Vanguards zijn fraaie Anglia's nog niet op de markt gebracht had (Vanguards bestond toen zelfs nog niet).
Ford Anglia 105 E 1959-1967 Minicar 43
Ford Popular 1959 Minimarque 43


Kijk ook eens op mijn Website: http://straatauto.weebly.com
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ben benieuwd naar de City-foto's. 't Zou voor de website leuk zijn als je alle modellen met elkaar op de foto zet. Het je de Aero ook al van Neo?
De 504 van Welly gaat er niet komen Chummy. Ik heb hem in de winkel zien staan en het is een rare maat. Het moet voor 1:18 doorgaan, maar hij is veel te klein. De meeste modellen heb ik intussen kunnen verkopen. Best snel. Helemaal zonder modelauto's blijf ik niet, maar het is nóg weer kleinschaliger en beperkter, al zijn de auto's grootschaliger. Ik houd het nog even kryptisch.
T.z.t. doe ik wel eens een boekje open. Het moet niet vervelend worden natuurlijk
Hier een mooie Toyota Landcruiser van Ebbro in 1:43, die ik op Google tegenkwam:



Met een bijzondere herinnering uit augustus 1989. Een rondreis door Perú. We waren in een dorpje hoog in de Andes en zouden naar een stadje een eind verderop. Mijn reisgenoot en ik konden meerijden, aangezien een paar Peruanen er toch heen moesten. Met een aftandse Landcruiser in exact deze uitvoering en kleur. Een reis van een uur of 3 en laat in de avond in het pikkedonker door het gebergte. Wij met z'n tweeën op de kleine achterbankjes die dwars op de rijrichting stonden. Wat bleek: de Toyota moest naar het stadje voor een bezoek aan de garage vanwege een defect aan de remmen... Het ging allemaal goed, maar wel een bijzondere ervaring en een apart sfeertje.
De 504 van Welly gaat er niet komen Chummy. Ik heb hem in de winkel zien staan en het is een rare maat. Het moet voor 1:18 doorgaan, maar hij is veel te klein. De meeste modellen heb ik intussen kunnen verkopen. Best snel. Helemaal zonder modelauto's blijf ik niet, maar het is nóg weer kleinschaliger en beperkter, al zijn de auto's grootschaliger. Ik houd het nog even kryptisch.
T.z.t. doe ik wel eens een boekje open. Het moet niet vervelend worden natuurlijk
Hier een mooie Toyota Landcruiser van Ebbro in 1:43, die ik op Google tegenkwam:



Met een bijzondere herinnering uit augustus 1989. Een rondreis door Perú. We waren in een dorpje hoog in de Andes en zouden naar een stadje een eind verderop. Mijn reisgenoot en ik konden meerijden, aangezien een paar Peruanen er toch heen moesten. Met een aftandse Landcruiser in exact deze uitvoering en kleur. Een reis van een uur of 3 en laat in de avond in het pikkedonker door het gebergte. Wij met z'n tweeën op de kleine achterbankjes die dwars op de rijrichting stonden. Wat bleek: de Toyota moest naar het stadje voor een bezoek aan de garage vanwege een defect aan de remmen... Het ging allemaal goed, maar wel een bijzondere ervaring en een apart sfeertje.
- straatauto
- Berichten: 1043
- Lid geworden op: za 22 sep 2007 17:25
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
De Aero heb ik niet gekocht Tripoux; het is onvoldoende "straatauto" en dat in combinatie met de hoge prijs van de Neo's:
Die zal ik dus zeker niet kopen.
Misschien zet ik inderdaad alle C-Kadettjes samen op de foto (goed idee); maar dus zónder de Aero.
De Toyota is schitterend; óók uitgebracht door Norev overigens. (ik koop hem voorlopig toch maar niet: even de rem erop)
Die twee leveranciers werken tegenwoordig veel samen.
Voor Chummy:
Norev heeft de A310 inmiddels in 1:18 uitgebracht (foto van internet Modelcarworld.de)

Die zal ik dus zeker niet kopen.
Misschien zet ik inderdaad alle C-Kadettjes samen op de foto (goed idee); maar dus zónder de Aero.
De Toyota is schitterend; óók uitgebracht door Norev overigens. (ik koop hem voorlopig toch maar niet: even de rem erop)
Die twee leveranciers werken tegenwoordig veel samen.
Voor Chummy:
Norev heeft de A310 inmiddels in 1:18 uitgebracht (foto van internet Modelcarworld.de)

Kijk ook eens op mijn Website: http://straatauto.weebly.com
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
die groene anglia,is wel leuk terug tezien
doet me denken aan de ami's van in de week,met de achter ruit
zo een toyota jeep vind ik nog altijd na de willy's jeep de mooiste en oersterk..was niet kapot tekrijgen,in mn buurt zijn er nog 2 die hem dagelijk gebruiken,een groene en rode...met wit dakje
tripoux, wel spijtig van die 504...ik kijk er naar uit,en ben benieuwd wat je gaat kopen...de alpine 310 die ik besteld had zal ik pas in de loop van de week hebben
in belgie zitte ze al door hun stock,dus het is even wachten tot er nieuwe komen,van uit frankerijk 
doet me denken aan de ami's van in de week,met de achter ruit
zo een toyota jeep vind ik nog altijd na de willy's jeep de mooiste en oersterk..was niet kapot tekrijgen,in mn buurt zijn er nog 2 die hem dagelijk gebruiken,een groene en rode...met wit dakje
tripoux, wel spijtig van die 504...ik kijk er naar uit,en ben benieuwd wat je gaat kopen...de alpine 310 die ik besteld had zal ik pas in de loop van de week hebben
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ik heb één keer een Aero in het wild gezien. Bij een Opeldealer in de buurt van Maastricht een jaar of 5 geleden. Wel apart, maar geen auto die ik zelf uit die tijd in het straatbeeld zag. Alleen uit de befaamde pocketboekjes van 'Kies uw Auto'.





Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Jammer Chummy, zul je het voorlopig tóch even met je A310 in schaal 1:1 moeten doen. Sterkte 
