Twee keer crashen1:18 24/7 schreef:^Lange val dan!
Zoals een oud nederlandsch spreekwoord zegt: Schumacher blijf bij je leest
Twee keer crashen1:18 24/7 schreef:^Lange val dan!
nee gewoon 2 keer op je bek gaan1:18 24/7 schreef:^Lange val dan!
Dat is waarschijnlijk wat te simpel gedacht. Op een oval racen houdt in dat je niet mag remmen of sturen, of je hangt gelijk al in het beton. Dus zo makkelijk is het niet. En lekker hard op je gaspedaal stampen is ook al verboden als je de wagen heel wilt houden. Oval racen is volgens mij net zoiets als koorddansen op meerdere touwtjes tegelijk.rsh_scuderia schreef:Simpel en saai wat rondjes draaien kan iedereen (...)
Ah dat verklaart veel Nou dan moet ie daar maar niet een cariere in gaan zoeken.rsh_scuderia schreef:Is niet zo gek hoor Peter.
Het zijn namelijk twee verschillende races
Het bericht meldt dat Schumacher tijdens de Rizla Racingday, welke het komend weekend plaats zal vinden op het TT circuit in Assen, in actie zou komen tijdens een race meetellend voor het Dutch Superbike kampioenschap. In het geheim waren daarvoor volgens het bericht in de Telegraaf alle voorbereidingen al getroffen.
Doordat de Duitser besloten heeft om de voorlopig uitgeschakelde Ferrari-rijder Felipe Massa te vervangen, is dat een streep door de rekening van organisator Lee van Dam die de jubileumeditie van de tiende Rizla Racing Day met een stuntoptreden van Schumacher had willen opluisteren. Ferrari heeft Schumacher echter verboden op de motor te stappen. Nadat hij afscheid van de Formule 1 had genomen, ging Schumacher zich 'als amateur' op motorraces toeleggen. Begin dit seizoen maakte hij met zijn Honda nog een zware schuiver waaraan hij een nekblessure overhield.
Het management van Schumacher heeft de Rizla-organisatie, die al de programmaboekjes heeft laten drukken waarin de komst van de publiekstrekker wordt gemeld, op de hoogte gesteld van de nieuwe situatie. Van Dam is toegezegd dat naar een oplossing voor 'het probleem' wordt gezocht. Het kan nog zo uitpakken dat Schumacher op Assen wel aanwezig zal zijn, maar dan niet zal racen.
Als hij na zo'n race al zeer tevreden is, dan zal ie wel nooit de punten halen. Ik kreeg het idee dat Nelson Piquet in die wagen zat: meerdere spins per race, jezelf laten piepelen bij het uitrijden van de pitstraat en ook nog over de witte lijn heen gaan, op dat soort dingen had Nelsinho toch patent gekregen? Ik had Badoer toch echt hoger ingeschat. De testkoning van Ferrari (ik denk dat ie in 10 jaar tijd misschien wel 100.000 km met de Ferrari's heeft gereden) bewijst maar weer dat testen en racen twee verschillende disciplines zijn. Buemi, Alguersuari en Grosjean bewijzen dat je met de wagens van dit jaar best kunt debuteren zonder op te vallen in negatieve zin. Volgens mij had Badoer met deze wagen wel in de top 10 kunnen finishen. Vond het ook opvallend om te horen dat Grosjean in de Renault (die niet zoals Badoer van te voren 200 km getest had met de Renault) op een gegeven moment zelfs hard inliep op Badoer. Toch denk ik dat Ferrari weinig keus heeft en het beste Badoer ook in Spa kan laten rijden. Het heeft weinig nut om nu weer iemand anders in die wagen te zetten die ook een race verprutst omdat hij de wagen moet leren kennen. Trouwens te gek voor woorden dat de test reservecoureurs dit jaar nog geen kilometers hebben gereden en dus moeten racen met een wagen die ze niet kennen.Badoer tevreden over eerste race met Ferrari
Luca Badoer heeft niet echt indruk gemaakt tijdens zijn eerste race voor Ferrari, maar is desondanks tevreden over hoe het weekend in Valencia verlopen. Badoer werd zeventiende en laatste, na twee spins en een drive-through penalty.
"Ik ben zeer tevreden", verklaarde Badoer na afloop. "Er is veel gebeurd sinds de bekendmaking dat ik Felipe's plek zou innemen. Dit was de eerste stap. Ik heb enorm veel gereden de afgelopen drie dagen. Ik had nog een geweldige start en lag in de derde bocht veertiende, toen een Renault tegen me aanramde. Ik verloor daardoor wat posities. Als dit niet was gebeurd, was het zeker een andere race geworden."
"Het belangrijkste is echter dat ik de finish heb gehaald", besloot hij.