Ben het met RSH'tje eens. Wintervelgen doen mij ook meer dan de zomer velgjes. Zal wel als een speer gaan met deze aanpassingen.rsh_scuderia schreef:Persoonlijk vind ik de wintervelgen het fraaist. Mooie velgjes
Tof dat het niet bij louter uiterlijk vertoon is gebleven, maar ook met motorisch fijne tjoening
De winterwielen hebben ook mijn voorkeur om eerlijk te zijn.
. Tot nu toe is het vooral bij korte toerritten in Nld en Dld gebleven, volgend jaar staan de Belgische Ardennen op de planning 
.
.
Zal ongetwijfeld een adrenaline kick zijn om lekker op door te trekken en een bochtige weg te nemen. Maar dat dit veelvuldig te kosten moet gaan van het overige verkeer is dan een vreselijke domper 
Dat geldt overigens voor alle verkeers aso's 
, bewijst maar weer dat het verstand met de jaren verdwijnt .Ik weet niet hoe de situatie in Sneek is, maar hier valt dat wel mee. In Nederland wordt een uitgebreide rijopleiding gegeven, waarin je heel erg duidelijk word gemaakt wat er wel en vooral ook niet mag en wat de gevaren van het motorrijden zijn. Nu ik m'n rijbewijs heb, zie ik helaas in de praktijk dat dat niet iets is wat altijd zo geweest is. Ik denk dat de motorrijders in Nederland over het algemeen (uitzonderingen zijn er altijd) erg netjes rijden.jonnoT schreef:... en de personen die zich er doorgaans asociaal op de weg op voortbewegen.
Daar ben ik het helemaal mee eens!jonnoT schreef:Leuke brommert... Nu ben ik niet een fan van dit type motoren ( meer Harley) en de personen die zich er doorgaans asociaal op de weg op voortbewegen.
Laten we hopen dat je wilde haren niet al te wild zijn en het overige verkeer niet belemmeren. Houd er rekening mee jij bent je eigen kreukelzone op zo'n fietske !
Mijn ervaring is eigelijk andersom: De meeste rijden als een dolle en asosiaal en een enkeling weet zich op de motor wel netjes te gedragen, hoe erg ook...Silverarrow schreef:Bedankt Anton
Ik weet niet hoe de situatie in Sneek is, maar hier valt dat wel mee. In Nederland wordt een uitgebreide rijopleiding gegeven, waarin je heel erg duidelijk word gemaakt wat er wel en vooral ook niet mag en wat de gevaren van het motorrijden zijn. Nu ik m'n rijbewijs heb, zie ik helaas in de praktijk dat dat niet iets is wat altijd zo geweest is. Ik denk dat de motorrijders in Nederland over het algemeen (uitzonderingen zijn er altijd) erg netjes rijden.
Ik heb trouwens al eens van horen zeggen dat mensen die hun auto laten chippen dat niet doen omdat ze daar hun rijstijl mee hopen te verbeteren (als in beter aan de regels houden).Nelis schreef:Goed bezeg! Na de winter laat ik mijn auto ook chippen.
Heeft ie niks meer met Benzen van doen.... moet ie zich nog verantwoorden.Silverarrow schreef:Ok, je hebt gelijk. Motorrijders rijden het liefst allemaal met de knieen aan de grond door woonwijken en wanneer er een recht stuk langer dan 200 meter beschikbaar is moet daar natuurlijk met het voorwiel in de lucht en met een minimum snelheid van 150 km/h over heen gereden worden. Spiegelen doen ze niet aan, rechts inhalen is meer gewoonte dan uitzondering en als ze de kans krijgen schoppen ze het liefst de spiegels van je auto omdat je niet tijdig naar rechts gaat.
Tuig van de bovenste plank, allemaal!
Ik was vergeten dat dit een modelautoforum is...
Ik heb trouwens al eens van horen zeggen dat mensen die hun auto laten chippen dat niet doen omdat ze daar hun rijstijl mee hopen te verbeteren (als in beter aan de regels houden).Nelis schreef:Goed bezeg! Na de winter laat ik mijn auto ook chippen.
Er rust een vloek op je kerel.
Klopt, hij wordt er namelijk wat zuiniger van.Silverarrow schreef:Ik heb trouwens al eens van horen zeggen dat mensen die hun auto laten chippen dat niet doen omdat ze daar hun rijstijl mee hopen te verbeteren (als in beter aan de regels houden).Nelis schreef:Goed bezeg! Na de winter laat ik mijn auto ook chippen.
