BMW heeft Sauber overgenomen, waardoor de Zwitserse renstal uit de Formule 1 zal verdwijnen. De nieuwe plannen, waaronder ook de nieuwe teamnaam, race-coureurs, enzovoort zullen niet eerder dan 1 januari 2006 bekend worden. Williams, dat nu nog motoren krijgt van BMW, kan in 2006 klantenmotoren blijven ontvangen van de Duitsers.
Burkhard Göschel van BMW verklaarde: "Deze beslissing is een sterke, lange termijn-bevestiging van BMW's toewijding aan de Formule 1. We verwachten dat de Fomule 1 sterker uit de huidige restructuerende fase zal komen en dat het de topklasse uit de autosport zal blijven. Formule 1 is dus de juiste plek voor BMW om onze prestatie als auto-bouwer te tonen."
Hij vervolgde: "Succes in de Formule 1 hangt erg af van de perfecte combinatie van alle factoren. Hierom willen we onze rol vergroten en niet langer slechts motorenpartner zijn. Met een team dat ook door BMW geleid wordt zullen we onze verantwoordelijkheid nemen, waaronder ook dat van chassis, banden en coureurs."
"Uiteraard beïnvloedt deze beslissing onze samenwerking met WilliamsF1. We willen de opties voor de toekomst goed bespreken met WilliamsF1 om voor beide partijen de juiste weg te vinden," aldus Göschel.
De Duitser besloot: "We verwachten niet meteen succes, maar we zijn er zeker van dat we het juiste pad hebben gekozen voor de lange termijn."
Bron: insideF1.nl
Sauber verkocht aan BMW
Misschien moeten ze nog eens een talentvolle CART rijder proberen. 
Wat is dit toch met dit team...Misschien toch wel:
De kans is groot dat Williams ook volgend seizoen nog gebruik zal maken van BMW-motoren. De Duitse motorenfabrikant maakte dinsdag bekend dat het vanaf 2006 met een eigen team actief zal zijn in de Formule 1, maar sluit niet uit dat het met Williams ook nog een tweede team van motoren zal gaan voorzien.
Een breuk tussen BMW en Williams leek aanstaande, maar nu wijst alles er toch op dat beide partijen ook in 2006 met elkaar in zee zullen gaan. "Wij zouden erg blij zijn wanneer Williams ook in 2006 gebruik wil maken van onze motoren", liet BMW's Mario Theissen weten na de bekendmaking dat BMW het Sauber-team gekocht had.
We hebben Williams continu op de hoogte gehouden van onze plannen met Sauber. Als Williams volgend seizoen opnieuw onze motoren wil gebruiken, dan gaan we snel rond de tafel zitten", aldus Theissen. "We zullen absoluut een aanbod doen aan Frank Williams", voegde Burkhard Goeschel daar nog aan toe. De geruchten dat dit zou gaan om een tweederangs klantenmotor, veegt Goeschel van tafel. "Het is onzin om twee verschillen motoren te hebben gedurende één seizoen."
Bron: http://www.f1racing.nl
De kans is groot dat Williams ook volgend seizoen nog gebruik zal maken van BMW-motoren. De Duitse motorenfabrikant maakte dinsdag bekend dat het vanaf 2006 met een eigen team actief zal zijn in de Formule 1, maar sluit niet uit dat het met Williams ook nog een tweede team van motoren zal gaan voorzien.
Een breuk tussen BMW en Williams leek aanstaande, maar nu wijst alles er toch op dat beide partijen ook in 2006 met elkaar in zee zullen gaan. "Wij zouden erg blij zijn wanneer Williams ook in 2006 gebruik wil maken van onze motoren", liet BMW's Mario Theissen weten na de bekendmaking dat BMW het Sauber-team gekocht had.
We hebben Williams continu op de hoogte gehouden van onze plannen met Sauber. Als Williams volgend seizoen opnieuw onze motoren wil gebruiken, dan gaan we snel rond de tafel zitten", aldus Theissen. "We zullen absoluut een aanbod doen aan Frank Williams", voegde Burkhard Goeschel daar nog aan toe. De geruchten dat dit zou gaan om een tweederangs klantenmotor, veegt Goeschel van tafel. "Het is onzin om twee verschillen motoren te hebben gedurende één seizoen."
Bron: http://www.f1racing.nl
-
Peter Parker
- Forumbestuur
- Berichten: 8086
- Lid geworden op: di 25 mei 2004 22:10
- Locatie: Purmerend
- Contacteer:
Het zal afwachten worden. Maar ik denk dat Williams er toch danig genoeg van heeft dat ze Toyota wel willen.
Vincent schreef:Jup bedoel ik ook: Die blijven geen miloen euro's investeren.
Die hebben iets van: we blijven zoveel jaar in de F1, en binnen die tijd halen we de titel.En dan bollen we het af...
dat gevaar bestaat dus echt,of de resultaten blijven uit of een nieuwe baas en dan kan alles gebeuren ,het is spijtig dat er weer een klein merk verdwijnt.
Williams geen BMW dus:
Ik zie dat nog wel wat worden als ze voldoende financiele middelen vinden. Een volledig engelse combinatie werkt toch beter dan een Engels/Duitse.
www.f1racing.net schreef:WilliamsF1 and Cosworth today announced a wide-ranging partnership agreement for the provision and development of V8 engines for WilliamsF1's entry in the Formula One World Championship. The partnership is not based on a traditional engine supply agreement; both WilliamsF1 and Cosworth will invest in the programme, underlining both parties' commitment to success.
Moreover, the scope of the collaboration includes not just the engine as an isolated element of a race car, but extends to a complete programme of design and development of the entire drivetrain package (spanning engine, transmission, associated electronics, software and installation architecture).
WilliamsF1 has conducted a thorough assessment of the various partnership options available for next season and has been delighted to conclude that the depth of Cosworth knowledge and expertise in V8 development clearly presents the most competitive opportunity for the team and its sponsors. Cosworth is well advanced in the development of its Formula One V8 engine, having routinely exceeded 20,000 rpm during dyno testing since April 2005 at its Northampton headquarters. The two British companies which are separated by 36 miles, both have distinguished pedigrees in their respective spheres. Together they aim to put British excellence at the front of the Formula One grid next season.
On the announcement of the partnership agreement, Frank Williams, WilliamsF1's Team Principal said, "Cosworth is a leading global authority on V8 engine technology. Next year is a brand new start for all concerned given 16 years of V10 engines. Some teams and manufacturers have absolutely no experience of V8s while others enjoy only limited experience. Cosworth, however, have excelled both historically, as well as in contemporary V8-powered international motorsport. The evidence of Cosworth's V8 progress we have seen so far validates completely the expectation we have of enjoying a class-leading package given next season's engine rule changes."
Tim Routsis, Cosworth's CEO reflected, "Our experience and track record with V8 engines is unrivalled and we are naturally delighted to be alongside one of the most uncompromising and pure-spirited teams in Formula One. We have been working on the development of next year's V8 since April 2004 and right from the onset, our performance targets have been set very aggressively. We are confident that our blue-chip partnership with WilliamsF1 can augment the record of winning the championship every decade since the 1960s. We have developed the 2006 Cosworth V8-CA engine with nothing but front-running success in mind for both the near and long-term. The involvement of Cosworth's sister company, Pi, has been instrumental in achieving this outcome."
Patrick Head, WilliamsF1's Director of Engineering said, "Williams has made this partnership decision purely on technical merit. Among the range of options we considered, Cosworth are very well advanced with existing development and are committed to taking the potential of this collaboration further. Our engineers have already reflected on the very productive and highly motivated nature of the relationship between our two organisations. We speak the same racing language and both have something to prove next year and there can be no greater motivation to succeed."
Ik zie dat nog wel wat worden als ze voldoende financiele middelen vinden. Een volledig engelse combinatie werkt toch beter dan een Engels/Duitse.
RIP McLaren Formula 1 - 1963 / 2016
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
Williams raakt nu ook HP als hoofdsponsor een jaar eerder kwijt... HP en BMW leverde Williams een flinke boost, het team is altijd 1 van de succesvolle teams geweest. Toch is er in 5 jaar helemaal niets uitgekomen. Waar ging het toch fout hier zal Frank denken. Tja... 
RIP McLaren Formula 1 - 1963 / 2016
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
